กลุ่มวิจัยการควบคุมและอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง (ACERG) – NECTEC : National Electronics and Computer Technology Center https://www.nectec.or.th ศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ Thu, 06 Mar 2025 05:22:24 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.2 https://www.nectec.or.th/wp-content/uploads/2022/06/cropped-favicon-nectec-32x32.png กลุ่มวิจัยการควบคุมและอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง (ACERG) – NECTEC : National Electronics and Computer Technology Center https://www.nectec.or.th 32 32 ทีมวิจัยเทคโนโลยีระบบวัดและควบคุมระยะไกล (IST) https://www.nectec.or.th/research/research-unit/acerg-ist.html Tue, 04 Mar 2025 01:35:07 +0000 https://www.nectec.or.th/?p=18936 Read more]]>

ทีมวิจัยเทคโนโลยีระบบวัดและควบคุมระยะไกล หรือ Intelligent SCADA Technology Research Team (IST) อยู่ภายใต้กลุ่มวิจัยการควบคุมและอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง (ACERG) โดยปัจจุบันประเทศไทยได้ปรับใช้ และลงทุนในเทคโนโลยีที่มีความซับซ้อน และมีขนาดใหญ่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นระบบวัดและควบคุมระยะไกล สำหรับระบบสาธารณูปโภคต่าง ๆ เช่น การไฟฟ้า และการประปา ระบบควบคุมการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (OCPP) ) ระบบการชาร์จข้ามเครือข่าย (OCPI) และระบบการจัดการพลังงาน (EMS) ซึ่งปัจจุบันระบบดังกล่าวใช้งานอยู่บนระบบของลูกค้า (Elex by EGAT) ซึ่งล้วนแต่เป็นการนำความรู้ และเทคโนโลยีจากต่างประเทศมาใช้ทั้งสิ้น การจัดตั้งทีมระบบวัดและควบคุมระยะไกล เพื่อศึกษาและพัฒนาเทคโนโลยีทางด้านนี้อย่างจริงจังจะทำให้สามารถรับรู้ และก้าวตามทันเทคโนโลยี จนมีการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่เป็นของตนเอง สามารถเป็นต้นแบบให้กับอุตสาหกรรมภายในประเทศ และประเทศเพื่อนบ้านที่กำลังเข้าสู่อุตสาหกรรมที่ใช้เทคโนโลยีที่มีความฉลาดมากขึ้น

วิสัยทัศน์

มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาระบบวัดและควบคุมระยะไกลที่ใช้งานได้จริง และงานวิจัยที่เกี่ยวกับ EV Charger ที่สอดคล้องกับการพัฒนาประเทศอย่างยั่งยืน

พันธกิจ

พัฒนาระบบวัดและควบคุมระยะไกลประสิทธิภาพสูงมีความยืดหยุ่นในการใช้งาน และพัฒนางานวิจัยที่เกี่ยวกับ EV Charger เพื่อให้ลูกค้าได้รับความพึงพอใจและการพัฒนาบุคลากรให้มีความรู้ความสามารถแบบบูรณาการ

เทคโนโลยีหลัก

  • เทคโนโลยีการแปลงค่าทางกล ให้เป็นค่าทางไฟฟ้าที่มีความแม่นยำสูง หน่วยวัดและควบคุมระยะไกลภาคสนาม (RTU) สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมร้อนชื้น ประหยัดพลังงาน เชื่อถือได้ (High reliability)
  • เทคโนโลยีระบบสนับสนุนที่ใช้งานง่ายเช่น รองรับฐานข้อมูลที่หลากหลาย ระบบติดต่อกับผู้ใช้งานที่ใช้งานง่าย ปรับแต่งได้ตามความต้องการ
  • เทคโนโลยีระบบวิเคราะห์ข้อมูลที่มีความซับซ้อนสูงและระบบช่วยตัดสินใจ (Decision Support System)
  • เทคโนโลยีระบบเชื่อมโยงกับระบบเดิมหรือระบบอื่น ๆ ที่นำเข้าจากต่างประเทศผ่านทางโปรโตคอลมาตรฐาน

ผลงานเด่น / ผลงานที่เปิดให้บริการ

1. ระบบตรวจสุขภาพเขื่อน (Dam Safety Remote Monitoring System: DS-RMS)

ระบบตรวจสุขภาพเขื่อน หรือ DS-RMS (Dam Safety Remote Monitoring System) เป็นระบบที่ กฟผ. ร่วมกับ เนคเทค ทีมวิจัยเทคโนโลยีระบบวัดและควบคุมระยะไกล (IST) พัฒนาขึ้น โดยนำเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารกับเทคโนโลยีของเครื่องมือตรวจวัดพฤติกรรมเขื่อน มาบูรณาการใช้ในการดำเนินงานเพื่อเสริมสร้างความเชื่อมั่นในด้านความมั่นคงปลอดภัยในเขื่อนใหญ่ ของ กฟผ. ดำเนินการระหว่างปี 2557-2559 ปัจจุบันงานทั้งหมดแล้วเสร็จ โดยนำระบบเข้าใช้ในการดำเนินงานด้านความมั่นคงปลอดภัยเขื่อนของ กฟผ. จำนวน 14 เขื่อน ได้แก่ เขื่อนภูมิพล เขื่อนสิริกิติ์ เขื่อนศรีนครินทร์ เขื่อนวชิราลงกรณ เขื่อนอุบลรัตน์ เขื่อนสิรินธร เขื่อนจุฬาภรณ์ เขื่อนห้วยกุ่ม เขื่อนน้ำพุง เขื่อนปากมูล เขื่อนของโรงไฟฟ้าลำตะคองชลภาวัฒนา เขื่อนรัชชประภา เขื่อนบางลาง

อีกทั้งในส่วนของการพัฒนาหน่วยตรวจวัดระยะไกลในโครงการ DS-RMS (DAM-RTU) นั้น ทีมวิจัยฯ ได้มีการพัฒนา DAM-RTU เพื่อใช้ในการอ่านค่าแรงดันน้ำตามสถานีวัดแรงดันของเขื่อนต่าง ๆ ตามความต้องการของ กฟผ.  

ดูรายละเอียด DS-RMS

2. ระบบเชื่อมโยงโครงข่ายแอปพลิเคชันการจัดการสถานีอัดประจุไฟฟ้า (Thailand EV Roaming Platform System)

เป็นระบบที่รองรับทั้ง Open charge point protocol (OCPP) และ Open charge point interface (OCPI) ที่สามารถเชื่อมต่อได้ง่ายระหว่างแพลตฟอร์ม ลดความยุ่งยากด้วย API มาตรฐาน ทำให้การรวมระบบทำได้เร็วขึ้น รองรับการชำระเงินข้ามเครือข่ายได้อย่างไร้รอยต่อ มีข้อมูลสถานะสถานีอัดประจุไฟฟ้าทั้งเครือข่ายแบบเรียลไทม์และแม่นยำ ใช้โปรโตคอลความปลอดภัยมาตรฐานสูง เช่น Security credential token, TLS, Networking security และรองรับการขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้า ได้อย่างมีประสิทธิภาพนอกจากนั้นทำการทดสอบระบบเชื่อมโยงโครงข่ายแอปพลิเคชันการจัดการสถานีอัดประจุไฟฟ้า (Thailand EV Roaming Platform System) ร่วมกับ Charge _Point Operator (CPO) server, Mobile application back-end server และ Open Charge Point Protocol server (OCPP) เพื่อให้ธุรกิจ Elex by EGAT ทำให้ผู้ใช้บริการที่เป็นสมาชิกของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) สามารถเข้าถึงการให้บริการของผู้ให้บริการรายอื่น ๆ ด้วย Open Charge Point Interface (OCPI) โดยไม่มีความยุ่งยากเพิ่มเติมกับผู้ใช้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้า

3. หน่วยตรวจวัดระยะไกลยูนิเวอร์แซล (URConnecT)

URConnecT เป็นอุปกรณ์สำหรับตรวจวัดและสั่งการอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น เซนเซอร์ วัดอุณหภูมิ PT100 เซนเซอร์วัดค่าต่าง ๆ ที่มี Output เป็นสัญญาณ 4-20mA วาล์ว มอเตอร์ เป็นต้น และยังได้ถูกออกแบบมาให้ใช้งานกับอุปกรณ์ตรวจจับสัญญาณหลายประเภท สามารถเพิ่มหรือลดจำนวน Input/Output โดยการเพิ่มหรือลดโมดูลขยาย (Expansion Module) ของ URConnecT ได้ตามความต้องการ อีกทั้งสามารถนําไปประยุกต์ใช้งานได้อย่างหลากหลาย เช่น ระบบเฝ้าระวัง ระบบอ่านค่าข้อมูลเพื่อควบคุมการ เปิด-ปิด อุปกรณ์ในโรงงาน และระบบอ่านค่าพารามิเตอร์ต่าง ๆ เพื่อส่งข้อมูลไปประมวลผลที่คอมพิวเตอร์แม่ข่าย

จุดเด่น

  • สามารถเพิ่มหรือลดจำนวน Input/Output ทั้งสัญญาณ Analog และ Digital ผ่านทางาโมดูลขยาย ได้สูงสุด 5 โมดูล โดยจำนวน Input/Output ในแต่ละโมดูลขึ้นอยู่กับประเภทของโมดูลขยาย
  • สามารถเพิ่มประเภทการรับสัญญาณจากอุปกรณ์ตรวจจับสัญญาณได้อย่างหลากหลายผ่านทางโมดูลขยาย
  • เป็น IoT Device สามารถทำงานร่วมกับ NETPIE หรือ NEXPIE ได้
  • มีฟังก์ชั่น Forward Address หรือ Modbus gateway สำหรับถ่ายโอนข้อมูลจาก Modbus RTU ไปยัง Modbus TCP (Modbus RTU to TCP Converter)

4. UR-OEE

อุปกรณ์ตรวจวัดประสิทธิผลการทำงานของเครื่องจักร (OEE) แบบ Real-Time ด้วยไอโอที ปัจจุบันมีการทดสอบการทำงานภาคสนามและผลักดันให้บริษัททำสัญญาขออนุญาตใช้สิทธิไปผลิตและจำหน่ายเชิงพาณิชย์

จุดเด่น

  • Support up to – 3 OEEs (basic package) and 5 OEEs (premium package)
  • 10 Counters (( 4 Isolated and 6 Non-Isolated)
  • 15 Digital Inputs ( 6 Isolated and 9 Non-Isolated)
  • MQTT (both client and broker)
  • Barcode scanner support for recording/executing functions, eg. Specifying breakdown reasons, entering/exiting unplanned break/setup, changing production model, etc
  • On- device dashboard with capability to send data to On-cloud dashboard
International Conferences
  • S. Thirachai, P. Komeswarakul, U. Supakchukul and J. Suwatthikul, Trapezoidal velocity trajectory generator with speed override capability, International Conference on Control, Automation and Systems 2010 (ICCAS 2010) Oct. 27-30, Gyeonggi-do, Korea.
  • J. Suwatthikul and S. Thirachai, Seismic event trigger using fuzzy inference systems, , International Conference on Control, Automation and Systems 2010 (ICCAS 2010) Oct. 27-30, Gyeonggi-do, Korea.
  • P. Kajoijilertsakul, S. Asawasripongtorn, P. Sanposh, J. Suwatthikul, and H. Fujita, Modeling and Simulation of 500 kV Transmission network for numerical fault calculation, detection, using PSCAD/EMTDC, 2011 Asia-Pacific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC 2011), Mar. 2011, Wuhan, China.
  • S. Sornmuang and J. Suwatthikul, Detection of a motor bearing shield fault using neural networks, 2011 International Conference on Instrumentation, Control, Information Technology and System Integration (SICE2011), Sep. 2011, Japan.
  • N. Kitbutrawat, P. Lopattanakij, P. Tiwatthanont, S. Thirachai, and J. Suwatthikul, Sensor drift detection by utilizing multi-sensor signals, 2011 International Conference on Instrumentation, Control, Information Technology and System Integration (SICE2011), Sep. 2011, Japan.
  • J. Suwatthikul and S. Sornmuang, Fault detection and diagnosis of a motor bearing shield, 6th IEEE International Conference on Intelligent Data Acquisition and Advanced Computing Systems: Technology and Applications, Sep. 2011, Prague, Czech Republic.
  • S. Thirachai, J. Suwatthikul, and S. Sornmuang, Searching algorithm for hypocenter location in convex polygon boundaries, 2011 International Conference on Instrumentation, Control, Information Technology and System Integration (SICE2011), Sep. 2011, Japan.
  • P. Tiwatthanont, P. Lopattanakij, N. Kitbutrawat, J. Suwatthikul, U. Lewlomphaisarl, Flexible, adaptable and cost-effective seismometer with Linux-based embedded systems, 2011 International Conference on Instrumentation, Control, Information Technology and System Integration (SICE2011), Sep. 2011, Japan.
  • Kudtongngam, J., Tiwatthanont, P. ; Lewlomphaisarl, U., The development of high performance Remote Terminal Unit using RT-Linux for distribution system (SICE2009), Aug. 2009, Japan
  • Lewlomphaisarl, U., Ekkachai, K. ; Suksomboon, K. ; Kudtongngam, J. ; Laungnarutai, W. ; Supakchukul, U. ; Komeswarakul, P. ; Thirachai, S. ; Karukanan, S. ; Saengsatcha, P. ; Jomtarax, A. ; Tungpimolrut, K., Design and implementation of the behavior inspection system for Rajjaprabha Dam (SICE2009), Aug. 2009, Japan
  • Sangkarak, K., Kudtongngam, J. ; Lewlomphaisarl, U., Magnitude estimation algorithm in seismic data acquisition application (SICE2011), Sep. 2011, Japan.
  • Tiwatthanont, P., Lopattanakij, P. ; Kitbutrawat, N. ; Suwatthikul, J. ; Lewlomphaisarl, U., Flexible, adaptable and cost-effective seismometer with Linux-based embedded system: R-NON (SICE2011), Sep. 2011, Japan.
  • P. Pimporn, S. Kittipiyakul, J. Kudtongngam and H. Fujita, “Missing Value Estimation of Energy Consumption of Multi-Unit Air Conditioners using Artificial Neural Networks”, International Conference on Embedded Systems and Intelligent Technology & International Conference on Information and Communication Technology for Embedded Systems (ICESIT-ICICTES), 2018, pp. 1-5
  • S. Thirachai and J. Suwatthikul, “A suffcient condition for separate dimensions of TDOA estimation,” Proceedings of the SICE Annual Conference, pp. 347– 350, 2012.
  • S. Sornmuang, J. Suwatthikul, and S. Thirachai, “Leak detection of pipeline using a hybrid of Neural-Adaptive Tabu Search algorithm,” International Conference on Control, Automation and Systems, pp. 531–534, 2014.
  • S. Thirachai, S. Sornmuang, and J. Suwatthikul, “High resolution time delay estimator of transient detection using non-uniform sampling model based parameter estimator,” International Conference on Control, Automation and Systems, pp. 1576–1580, 2014.
International Journals
  • J. Kudtongngam , K. Sangkarak, P. Lopattanakij, P. Liutanakul and V. Chunkag, “Implementation of Automatic Interleaving and Load Current Sharing Technique Using Single Interleaving Bus”, IET Power Electronics, Volume 9, Issue 7, 09 June 2016, pp. 1496-1504
  • J. Kudtongngam , P. Liutanakul and V. Chunkag, “Automatic interleaving technique using single interleaving bus for paralleling power converters”, IET Power Electronics, 2015, Volume 8, Issue 8, pp. 1519-1530
  • J. Suwatthikul, S. Sornmuang, T. Yaemglin, I. Cheowanish, and C. Supavasuthi, “Experimental investigation into vibration characteristics for damage minimization in a lapping process,” Shock and Vibration, vol. 2016, 2016. doi:10.1155/2016/4836516
Prototypes
  • ต้นแบบภาคอุตสาหกรรม โปรโตคอล DNP3 Subset Level 1 ในระบบ DAS (Protocol DNP3 Subset Level 1 in DAS)
  • ต้นแบบภาคอุตสาหกรรม Realtime Linux ในหน่วยควบคุมระยะไกล (RTU) และอัลกอริธีมในการตรวจจับความผิดพลาด
  • ต้นแบบภาคอุตสาหกรรม Gateway ในระบบควบคุมระบบจำหน่ายไฟฟ้าอัตโนมัติ
  • ต้นแบบภาคอุตสาหกรรม หน่วยวัดคุมระยะไกลสำหรับใช้เป็นสถานวัดแรงดันน้ำ
  • ต้นแบบภาคอุตสาหกรรม ระบบแม่ข่ายสำหรับโครงการระบบสื่อสารและจัดเก็บข้อมูลชุดตรวจวัดแรงดันน้ำของเขื่อน (DAM)
  • ต้นแบบภาคอุตสาหกรรม การพัฒนาตัวควบคุมเครื่องตรวจวัดการรั่วซึมของผลิตภัณฑ์ โดยใช้แรงดันอากาศ
  • ต้นแบบภาคอุตสาหกรรม สถานีอุตุ-อุทกวิทยา
  • ต้นแบบภาคอุตสาหกรรม เครื่องมือวัดสัญญาณแผ่นดินไหว (Digital Seismograph)
Patents
  • สิทธิบัตรการประดิษฐ์ อุปกรณ์วัดปริมาณน้ำฝนแบบก้านกระดก
  • สิทธิบัตรการประดิษฐ์ อุปกรณ์สื่อสารผ่านระบบใยแก้วนำแสง
  • สิทธิบัตรการประดิษฐ์ ระบบตรวจจับและหาตำแหน่งความผิดปกติในระบบจำหน่ายไฟฟ้า ชนิดความต้านทานสูง โดยใช้มุมต่างเฟสและขนาดของกระแส
  • สิทธิบัตรการประดิษฐ์ อุปกรณ์ตรวจวัดคลื่นแผ่นดินไหว
  • สิทธิบัตรการประดิษฐ์ วิธีการควบคุมระบบอิเล็กทรอนิกส์และสื่อสารข้อมูลในยานยนต์
  • สิทธิบัตรการประดิษฐ์ กระบวนการเพิ่มประสิทธิภาพของคอนเวอร์เตอร์แบบหลายโมดูลที่ต่ออินพุต-เอาพุต อนุกรม
  • อนุสิทธิบัตร วิธีการลดทอนสัญญาณรบกวนจากการวัดสัญญาณแผ่นดินไหวที่ใช้ตัวตรวจวัดหลายตัว

บุคลากรและความเชี่ยวชาญ

  • นายคัมภีร์ สุขสมบูรณ์ : Micro-controller programming, Analog and digital design
  • นายเจษฎา ขัดทองงาม : Energy Management, Demand Response System
  • นายรังสฤษฏ์ วณิชย์จิรัฐติกาล : Scenario-based simulation, Machine Vision, Signal classification
  • นายจิรายุส ผลทิพย์ : Analog and digital design, Power electronics
  • นายอานัน จอมทะรักษ์ : Circuit & PCB design
  • นายจตุรวิทย์ จันไพบูลย์ : Automotive Electronics, Robotics, Electronic Circuit Design, openADR
  • นายมนตรี ชาติพจน์ : Embedded System Design, IoT, Automotive Electronics, Electronic Circuit Design
  • นายณัฐวุฒิ กิจบุตราวัฒน์ : Linux programming
  • นายพาทิน พงคะชา : Automotive Electronics, Embedded Systems Design, IoT
  • นายกิตติพงศ์ สังฆรักษ์ : Analog design, Programing Microcontroller
  • นายปกรณ์ โล่ห์พัฒนะกิจ : Linux programming, Microcontroller HW & SW, Digital & Analog circuit design, Solidwork Fundamental
  • นางปรมาภรณ์ จินทนากร : Database design, Program developer Java framework
  • นางสาวรุ่งทิพย์ นันทวัฒนาศิริชัย : System analyst, Program developer Java framework
  • นายศุทธิวรรธน์ คำแหง :   Web Application Development, IoT, and Cloud Computing.

ติดต่อ

ทีมวิจัยเทคโนโลยีระบบวัดและควบคุมระยะไกล (IST)
กลุ่มวิจัยการควบคุมและอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง (ACERG)
ศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ (เนคเทค-สวทช.)
อีเมล : acerg-ist@nectec.or.th

]]>
ทีมวิจัยผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมและอิเล็กทรอนิกส์กำลัง (IPP) https://www.nectec.or.th/research/research-unit/acerg-ipp.html Fri, 06 May 2022 07:45:14 +0000 https://www.nectec.or.th/?p=26239

ประเทศไทยมีการนำเข้าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความซับซ้อนและใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเป็นจำนวนมาก ในขณะที่ปัจจุบันนี้ นักวิจัยไทยมีศักยภาพที่จะออกแบบและผลิตสินค้าเหล่านี้ได้เองหลายต่อหลายอย่าง ทีมวิจัยนี้จึงก่อตั้งขึ้นเพื่อออกแบบ วิจัยและพัฒนา และจัดทำพิมพ์เขียวที่ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์เหล่านี้เพื่อส่งเสริมให้ผู้ประกอบการนำไปผลิตและจำหน่าย รวมทั้งวิจัยเพื่อตอบโจทย์และสรรค์สร้างผลิตภัณฑ์ตามที่ผู้ประกอบการมาขอคำปรึกษา โดยอาศัยความเชี่ยวชาญของทีมในด้านอิเล็กทรอนิกส์กำลัง ไฟฟ้ากำลัง ยานยนต์ไฟฟ้า ระบบสมองกลฝังตัว การจัดการพลังงานจากแผงโซล่าเซลล์

วิสัยทัศน์

สร้างสรรค์สิ่งประดิษฐ์เชิงอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อผลักดันสู่ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม

พันธกิจ

สร้างสรรค์นวัตกรรมด้วยองค์ความรู้ของเราผ่านประสบการณ์ของลูกค้า

เทคโนโลยีหลัก / โจทย์วิจัย

ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่ใช้เทคโนโลยีทางด้าน

  1. อิเล็กทรอนิกส์กำลัง อาทิ อินเวอร์เตอร์ , คอนเวอร์เตอร์ , Active PFC
  2. ยานยนต์ไฟฟ้า อาทิ ชุดควบคุมอุปกรณ์บนรถ EV (เช่น มอเตอร์ แบตเตอรี่ อินเวอร์เตอร์ อุปกรณ์ชาร์จไฟ การจ่ายไฟ ระบบปรับอากาศ เป็นต้น) , แพลตฟอร์มเพื่อการออกแบบและทดลอง EV , ระบบจัดการ CAN bus
  3. การจัดการพลังงาน อาทิ การจัดการแบตเตอรี่ , การจัดการพลังงานจากแผงโซล่าเซลล์ , การแปลงพลังงาน (จากแผงโซล่าเซลล์)
  4. ระบบสมองกลฝังตัว อาทิ หน่วยประมวลผล (CPU) ชนิดพลังงานต่ำ , การออกแบบโปรแกรมหน่วยประมวลผล (CPU) ที่ได้มาตรฐานด้านความปลอดภัย

ผลงานเด่น / ผลงานที่เปิดให้บริการ

1. ชุดอุปกรณ์สำหรับดัดแปลงรถเครื่องยนต์เผาไหม้เป็นรถ EV
อุปกรณ์หลักประกอบด้วย Engine-Emulating Unit, traction inverters, BMS, charger, DC converter, A/C inverter, traction motor

2. Solar Pump Inverter (SUNFLOW)
อินเวอร์เตอร์สำหรับแปลงไฟกระแสตรงจากแผงโซล่าเซลล์เป็นกระแสสลับเพื่อขับมอเตอร์ปั๊มสูบน้ำ ใช้ได้กับปั๊มหลายประเภท ปัจจุบัน มีบริษัททำสัญญาขออนุญาตใช้สิทธิไปผลิตและจำหน่ายเชิงพาณิชย์ แล้วไม่น้อยกว่า 6 บริษัท

3. Screening Alcohol Meter (SAM)
เครื่องวัดปริมาณแอลกอฮฮล์ในลมหายใจ ปัจจุบัน มีบริษัททำสัญาขออนุญาตใช้สิทธิไปผลิตและจำหน่ายเชิงพาณิชย์ แล้วไม่น้อยกว่า 1 บริษัท

ผลงานอื่นๆ ที่ผ่านมา

– นาฬิกาเวลาตรง
ตั้งเวลาอัตโนมัติผ่านสัญญาณ RDS ทางคลื่น FM หรือ NTP ผ่าน WiFi

– ชุดควบคุมระบบปรับอากาศแบบ multi-split

– แพล็ตฟอร์มอินเวอร์เตอร์สำหรับระบบปรับอากาศ

บรอดแบนด์ไร้สายสำหรับชุมชนชนบท (RWBA)

– EECV รถสื่อสารสำหรับกรณีอุบัติภัย ส่งรับสัญญาณจากดาวเทียม

– รถสามล้อสำหรับขนส่งรถเข็นคนพิการ


– ชุดควบคุมลิฟต์ (Lift Controller)

– อุปกรณ์ติดตามวัตถุและตรวจจับผู้บุกรุกแบบไร้สาย (System for Wireless Object Tracking)

บุคลากรและความเชี่ยวชาญ

  1. วรัญญู ผิวทองคำ บริหารโครงการ และออกแบบระบบ
  2. ดวิษ กิระชัยวนิช บริหารโครงการ และออกแบบวงจร Active PFC, Inverter drive, Converter circuits, Surge protection, Inductor design
  3. พิษณุ ดวงธนู ออกแบบวงจร Inverter drive, Converter circuits, Controller board, EMC&EMI
  4. นิคม พรมกะจิน ออกแบบวงจร Electronics, Filter, Inverter drive, Converter circuits, Controller board, ออกแบบ Control loop, เขียน Firmware บน MCU
  5. ประเสริฐ กระมุท ออกแบบทางกล, ออกแบบ Casing, เขียนแบบ SolidWorks
  6. กิตติศักดิ์ ออมทรัพย์ เขียน Firmware บน MCU และซอฟต์แวร์บน Android
  7. โกศล หอมเพียร ออกแบบระบบไฟฟ้า, ออกแบบ PCB, การใช้ซอฟต์แวร์ Altium
  8. ธณารดิษฐ์ ตุลาโชติ ออกแบบระบบไฟฟ้า, ออกแบบ PCB, การใช้ซอฟต์แวร์ Altium

ติดต่อ

ทีมวิจัยผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมและอิเล็กทรอนิกส์กำลัง (IPP)
กลุ่มวิจัยการควบคุมและอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง (ACERG)
ศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ (เนคเทค)
อีเมล : acerg-ipp[at]nectec.or.th

]]>
กลุ่มวิจัยการควบคุมและอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง (ACERG) https://www.nectec.or.th/research/research-unit/acerg.html Sun, 01 May 2022 01:30:31 +0000 https://www.nectec.or.th/?p=2675 Read more]]>

กลุ่มวิจัยการควบคุมและอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง (ACERG) มีภารกิจการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีด้านระบบสมองกลฝังตัว ระบบตรวจวัดและควบคุมระยะไกล อิเล็กทรอนิกส์กำลัง มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงและการขับเคลื่อน การแปลงผันพลังงาน ผลิตภัณฑ์และระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า และการบริหารจัดการพลังงาน นอกจากนั้นยังให้บริการให้คำปรึกษาและทดสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และมอเตอร์ เพื่อเป็นการส่งเสริมการสร้างนวัตกรรมและยกระดับการแข่งขันของทุกภาคส่วนในประเทศ

วิสัยทัศน์

เป็นกลุ่มวิจัยและพัฒนาทางด้านการควบคุมและระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ที่มีพันธมิตรทั้งในและต่างประเทศให้ความไว้วางใจ ส่งมอบผลงานที่สร้างผลกระทบทางเศรษฐกิจและสังคมอย่างต่อเนื่อง เพื่อความยั่งยืนของการพัฒนาประเทศ

พันธกิจ
  1. วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีด้านการควบคุมและระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงเพื่อการนำไปประยุกต์ใช้กับหน่วยงานพันธมิตรจากทุกภาคส่วน ที่จะทำให้ให้เกิดผลกระทบต่อเศรษฐกิจ สังคม และองค์ความรู้ของประเทศอย่างยั่งยืน
  2. ร่วมกับหน่วยงานพันธมิตรจากทุกภาคส่วนในการผลักดันให้งานวิจัยและพัฒนาสามารถนำไปใช้งานได้จริง รวมถึง การถ่ายทอดเทคโนโลยี การร่วมวิจัยและพัฒนา การทดสอบ และ การให้คำปรึกษา
  3. ร่วมมือกับสถาบันการศึกษา หน่วยงานภาครัฐ และเอกชน ในการส่งเสริมการพัฒนาบุคลากรทางด้านการควบคุมและระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง
เทคโนโลยีหลัก
  • Embedded System Platform
  • Structural Health Monitoring
  • Energy Management
  • อิเล็กทรอนิกส์กำลัง
  • การออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง
  • การแปลงผันกำลังงานด้วยสวิตช์ความถี่สูงและประสิทธิภาพสูง
  • ผลิตภัณฑ์และระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า
ผลงานเด่น/งานที่กำลังดำเนินการ
รายละเอียดชองผลการดำเนินงานที่ผ่านมาของหน่วยวิจัยดูได้จากผลงานของแต่ละที่ทีมวิจัย 
ติดต่อ
ดร. จิตติวุฒิ สุวัตถิกุล
กลุ่มวิจัยการควบคุมและอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง (ACERG)
ศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ (เนคเทค)
อีเมล : jittiwut.suwatthikul[at]nectec.or.th
]]>
ทีมวิจัยมอเตอร์และการแปลงผันกำลังงาน (MAP) https://www.nectec.or.th/research/research-unit/acerg-map.html Sat, 02 Mar 2019 01:40:46 +0000 https://www.nectec.or.th/?p=18947

เทคโนโลยีเกี่ยวกับมอเตอร์ ระบบขับเคลื่อน และการแปลงผันกำลังงาน เป็นเทคโนโลยีที่มีการใช้งานกระจายไปในระบบหรืออุปกรณ์ไฟฟ้า / อิเล็กทรอนิกส์ต่าง ๆ ทั้งใน บ้านพักอาศัยและภาคอุตสาหกรรมอย่างกว้างขวาง เนื่องจากสามารถนำเทคโนโลยีดังกล่าวข้างต้น มาใช้เพื่อควบคุมจัดการการใช้พลังงานให้คุ้มค่าและรวมถึงการแปลงพลังงานให้อยู่ใน รูปแบบที่ เหมาะสมตามความต้องการ ซึ่งการจัดการพลังงานไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพนับเป็นปัจจัยที่สำคัญ ต่อทุกสังคมสมัยใหม่ และมีผลต่อการพัฒนาในด้านต่างๆ ของประเทศ ทั้งด้านเทคโนโลยี เศรษฐกิจ สาธารณูปโภค การขนส่ง อุตสาหกรรม หรือสิ่งแวดล้อม เป็นต้น การใช้พลังงานที่ขาดการจัดการ หรือการควบคุมที่ดีในวงกว้างจะก่อให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นการใช้พลังงานที่ ไม่คุ้มค่าทางด้านเศรษฐกิจและส่งผลกระทบไปถึงความมั่นคงทางด้านพลังงานอีกด้วย

จากความสำคัญดังกล่าว ทีมวิจัยมอเตอร์ และการแปลงผันกำลังงาน จึงถูกจัดตั้งขึ้น เพื่อศึกษาและพัฒนาเทคโนโลยีทางด้านมอเตอร์ ระบบขับเคลื่อน และการแปลงผันกำลังงาน ประสิทธิภาพสูง เพื่อควบคุมจัดการการใช้พลังงานให้คุ้มค่า รวมถึงพัฒนาระบบให้มีความฉลาด ที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานได้อย่างเหมาะสมในอนาคต เพื่อให้เกิดการเติบโต และยั่งยืนทางด้านการพัฒนาเทคโนโลยีภายในประเทศต่อไป

สารบัญ

วิสัยทัศน์

เป็นหน่วยวิจัยและพัฒนาที่มุ่งมั่นส่งเสริมงานวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีทางด้านการออกแบบ มอเตอร์ ระบบขับเคลื่อน การแปลงผันกำลังงานชนิดต่าง ๆ และระบบการจัดการพลังงาน ที่สามารถใช้งานได้จริงและสร้างผลกระทบกับภาคอุตสาหกรรม ชุมชนและการศึกษา แบบบูรณาการ

พันธกิจ

  • วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีทางด้าน มอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง ระบบขับเคลื่อน การออกแบบมอเตอร์ สำหรับนำไปประยุกต์ใช้กับงานโดยทั่วไปหรือแบบเฉพาะทาง
    วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีทางด้าน ระบบการแปลงผันกำลังงาน การจัดการพลังงาน และปรับปรุงคุณภาพกำลังไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง
    สร้างเครือข่ายงานวิจัยร่วมกับกับสถาบัน/องค์กรเอกชนต่าง ๆ เพื่อดำเนินงานวิจัยและพัฒนา ที่สามารถนำไปใช้งานได้จริง ก่อให้เกิดผลกระทบต่อ เศรษฐกิจ สังคม และองค์ความรู้ของ ประเทศอย่างยั่งยืน

เทคโนโลยีหลัก / โจทย์วิจัย

  • การออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง
  • การวิเคราะห์เสียงและการสั่นสะเทือนสำหรับการออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้า
  • การออกแบบทางอิเล็กทรอนิกส์กำลังและระบบขับเคลื่อนมอเตอร์
  • การแปลงผันกำลังงานด้วยการสวิตช์ความถี่สูงและประสิทธิภาพสูง
  • การแปลงผันกำลังงานและการจัดการพลังงานไฟฟ้าสำหรับระบบกักเก็บกำลังพลังงาน
  • อินเวอร์เตอร์หลายระดับ

ผลงานเด่น / ผลงานที่เปิดให้บริการ

  • รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ความเร็วสูงชนิดสวิทซ์รีลัคแตนซ์
  • มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบปรับอากาศ
  • อุปกรณ์สำหรับคนพิการและผู้สูงอายุที่ใช้เก้าอี้ล้อเลื่อน (Dental platform)
  • ระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าแบบผสมระหว่างแบตเตอรี่กับตัวเก็บประจุยิ่งยวด

การให้บริการ

  • ชุดทดสอบวัดคุณลักษณะมอเตอร์ไฟฟ้า – ชนิดมอเตอร์ที่ให้บริการทดสอบ
    • Induction Motor (IM)
    • Permanent-Magnet Synchronous Motor (PMSM)
    • Synchronous Reluctance Motor (SynRM)
    • Permanent-Magnet Assisted Synchronous Reluctance Motor (PMA-SynRM)
    • แรงบิดสูงสุด 200 Nm, กระแสสูงสุด 100 A, แรงดันไฟฟ้าสูงสุด 1000 V
  • ชุดทดสอบวัดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนมอเตอร์ไฟฟ้า
    • วัดค่าและลดผลกระทบจากเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
    • แหล่งกำเนิดทางกล, แหล่งกำเนิดทางกลศาสตร์ของอากาศ, แหล่งกำเนิดทางแม่เหล็กไฟฟ้า
  • ชุดทดสอบหาแผนผังประสิทธิภาพมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมเครื่องมือวัด
    • สำหรับงานประยุกต์ทางอุตสาหกรรมและยานยนต์ไฟฟ้า (EV)
    • พิกัดสูงสูด: 380 kW, 1,800 Nm, 15,000 รอบต่อนาที

บุคลากรและความเชี่ยวชาญ

  • ดร.ณัฐพล ชโยพิทักษ์ : การออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้า, การสร้างแบบจำลองด้วยคอมพิวเตอร์, ระบบควบคุม
  • ดร.ณัชพงศ์ หัตถิ : การแปลงผันกำลังงาน, การจัดการพลังงาน, อิเล็กทรอนิกส์กำลัง
  • ดร.ฤเชาว์ ภู่ประดับศิลป์ : การออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้า, การวิเคราะห์เสียงและการสั่นสะเทือนสำหรับการออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้า
  • ดร.บุรินทร์ เกิดทรัพย์ : การออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้า, การสร้างแบบจำลองด้วยคอมพิวเตอร์, การออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยเทคนิคออฟติมัยเซชั่น
  • ดร. ศิริยา สกลธนารัตน์ : คุณภาพไฟฟ้าในระบบกำลังไฟฟ้า, การสร้างแบบจำลองระบบกำลังไฟฟ้า, การเชื่อมต่อโครงข่ายพลังงานลม
  • ดร.นันทวัฒน์ ฐิติชัยวรกรณ์ : การแปลงผันกำลังงาน, อิเล็กทรอนิกส์กำลัง
  • นายประสิทธิ์ จำปา : การออกแบบวงจรแปลงผันกำลังงาน, การออกแบบแผ่นวงจรพิมพ์, การออกแบบ, การใช้คอมพิวเตอร์ช่วยในการออกแบบทางกล
  • นายประพนธ์ จิตรกรียาน : ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์, อิเล็กทรอนิกส์กำลัง, การออกแบบวงจรอิเล็กทรอนิกส์
  • นายสันติพงศ์ ครุกานันต์ : การเขียนโปรแกรมระบบสมองกลฝังตัว, ระบบฐานข้อมูล, ระบบเครือข่ายคอมพิวเตอร์
  • นายสุรศักดิ์ นุ้ยเลิศ : อิเล็กทรอนิกส์กำลัง, การประยุกต์ใช้ระบบสมองกลฝังตัว
  • นายสืบสรวง คชาภรณ์กุล : การเขียนโปรแกรมระบบสมองกลฝังตัว, การประยุกต์ใช้ระบบสมองกลฝังตัว, การออกแบบแผ่นวงจรพิมพ์
  • นายนิยม หนูเล็ก : การใช้คอมพิวเตอร์ช่วยในการออกแบบทางกล, การออกแบบทางกล, การออกแบบผลิตภัณฑ์
  • นายปกาศิต สมศิริ : ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์, การออกแบบระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ ให้มีความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า, อิเล็กทรอนิกส์กำลัง

ติดต่อ

นายปกาศิต สมศิริ
ทีมวิจัยมอเตอร์และการแปลงผันกำลังงาน (MAP)
กลุ่มวิจัยการควบคุมและอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง (ACERG)
ศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ (เนคเทค)
อีเมล : Pakasit.Somsiri[at]nectec.or.th
โทร. : (+66) 2-564-6900 ต่อ 2803

]]>